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La
démarche des militaires
Censure
sur l'incident de Woodbridge/Rendlesham Forest (III)
Le 25
ou le 28 décembre 1980 selon les sources, des militaires en
patrouille dans la forêt de Rendlesham Forestdans
le Suffolk (GB) arrivaient dans une clairière quand ils entendirent des hélicoptères
au-dessus d’eux. Une caméra fut
dirigée vers quelque chose qui ressemblait à une “tablette d’aspirine
transparente” en suspension au-dessus du sol d’environ 15m de
diamètre et de couleur rouge, entourée par des officiers de
sécurité. Une lueur rouge s’approcha derrière les arbres et
descendit silencieusement au-dessus de “l’aspirine” quand elle
explosa dans une multitude de couleurs.
Lorsque
la lumière s’est évanouie, le sergent Larry Warren de Bentwaters
et ces deux collègues découvrirent un large dôme sur lequel
figurait de curieux motifs. La dernière chose que Warren se rappela
ensuite était qu’il se trouvait dans son lit à la base de
Bentwaters.
On
leur ordonna de ne pas discuter de ce qui s’était passé car cela
avait un “haut degré de sécurité”, statut que Warren crut
difficilement. Leurs vêtements furent contrôlés pour la
radioactivité. Warren apprit des autres témoins que de petits
êtres avaient été vus de l’autre côté de l’engin. On avait ensuite fait courir le bruit qu’un contact
avait été établi avec les êtres afin de discréditer toute l’histoire.
Le
sergent Adrian Bustinza de la police militaire de Woodbridge raconte
: “Nous étions dans la zone d’alerte sur le chemin de la base
de Woodbridge vers minuit. L’une des patrouilles observa un objet,
comme celui qui avait été vu dans la forêt. J’ai prévenu le
lieutenant Englund qui appela le colonel Halt qui reçut l’ordre de
vérifier la situation. Accompagné du sergent Ball et du lieutenant
Englunt, nous sommes retournés à la base chercher des lampes et
refaire un plein de carburant.
En
cherchant à atteindre le point A où se trouvait l’objet, nous
avons eu des problèmes pour allumer nos lampes de poche. Notre
camion ne voulait plus avancer non plus. C’est comme si toute l’énergie
des deux lampes avait été vidée.
Nous
avons commencé à chercher... L’un d’entre nous dit qu’il
venait de voir l’objet... comme s’il était posé sur le sol. On
a regardé et nous avons trouvé des sortes de tripodes
triangulaires...enfoncés dans le sol en trois endroits
différents... C’était comme s’il y avait eu un objet lourd.
Ils ont relevé la direction du bois, et je me souviens qu’il y
avait un rayonnement. Nous avons traversé le bois et nous sommes
revenus à nouveau sur nos pas. Et c’est alors que nous avons vu l’objet.
Nous
avons essayé de le suivre car il bougeait entre les arbres. Nous
avons pénétré dans un brouillard jaune qui flottait à environ un
mètre du sol. Je n’avais jamais rien vu de semblable auparavant.
Nous
avons retrouvé l’objet, il planait, montait et descendait entre 3
et 6m du sol, reculant puis avançant. Il y avait une lumière rouge
au sommet et quelques lumières bleues en-dessous. Mais il y avait
aussi une sorte de prisme... des arcs-en-ciel de lumière au sommet
et d’autres couleurs. Sa taille était impressionnante. Il était
de forme circulaire, plus épais au centre que sur les côtés.
On
ordonna à Bustinza ainsi qu’aux autres témoins de former un
périmètre autour de l’objet, à des intervalles d’environ 5
mètres. Après avoir observé l’objet durant 30 minutes, l’objet
s’éleva en un éclair, comme s’il disparaissait. Quand il est
parti nous avons ressenti un courant d’air froid durant 5 à 10
secondes. C’était vraiment une sensation effrayante. Je suis d’abord
resté figé sur place : ma vie passa devant mes yeux”.
Bustinza
ne put confirmer ni infirmer la présence des êtres. Un peu plus
tard, Gordon Williams, commandant de la base arriva sur le site. Des
clichés et un film furent pris sur les lieux par deux officiers
américains, documents confirmés par Ray Boeche qui visita le
Pentagone en 1985. Ces photos étaient pour la plupart floue. Le
film fut immédiatement transporté au QG des forces américaines à
Ramstein, en Allemagne. Depuis plus personne n’en entendit parler.
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A
gauche l'OVNI observé vers minuit par le sergent Larry Warren
et ces deux collègues dans la forêt de Rendlesham proche de la base
de Woodbridge. A droite les dessins de l'objet réalisés par les
témoins. |
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L’histoire
fut brièvement racontée dans Flying Saucer Review
en 1981 et
sera réellement connue du public en octobre 1983 dans les colonnes
d’un journal local.
Jenny Randles et deux coauteurs publièrent ensuite un livre sur cet
incident, référencé en bas de page, qui sera publié en 1984 et
complété en 1986.
Le
correspondant scientifique du Daily Telegraph, Adrian Berry tourna l’affaire
en dérision, disant simplement que “des lumières inexpliquées
avaient été aperçues dans le bois de Woodbridge”. Un point c’est
tout.
Le
major Sir Patrick Wall, MP, adressa une question au sujet de cet
incident au ministre de la Défense, John Stanley, à la Chambre des
Communes, rappelant que l’US Air Force avait étudié cette
affaire et qu’un mémo avait même été publié dans le cadre du
“Freedom of Information Act”, sur lequel nous reviendrons. Il
demandait par ailleurs combien de notifications visuelles ou radars
avaient été faites depuis 1980.
La
réponse du gouvernement fut : “Depuis 1980, le Département a
reçu 1400 rapports de notifications d’objets volants que les
observateurs n’ont pas été capables d’identifier. Il n’y a
pas eu de contact radar correspondants. Sujet aux contraintes de la
sécurité ordinaire, je suis prêt à vous donner les informations
à propos de telles notifications... mais il n’y en a aucune à ce
jour”.
Jusqu’en
1985 le Ministère dénia détenir toute notification ou
enregistrement concernant cet incident. Cependant, le journaliste
scientifique allemand Ian Ridpath et Harry Harris reçurent une
copie de l’enregistrement audio fait par le colonel Halt suite aux
événements de Woodbridge survenus la nuit du 29 au 30 décembre
1980. Cette cassette fut proposée à Harry Harris par le colonel
Sam Morgan, commandant de la base de Woodbridge.
Véritable
compte-rendu ou canular ? Le colonel S.Morgan ne croit pas que l’enregistrement
soit un canular. L’enregistrement laisse en effet filtrer l’excitation
qui régnait pendant leurs conversations et il considère que les
hommes étaient effectivement sur place cette nuit là et ont vu
quelque chose. Il subsiste cependant un problème : les dates sont
confuses.
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Quinze
ans après les faits le site d'atterrissage dans la forêt de Rendlesham
présente des traces claires suspectes. Photographie réalisée par Larry
Warren et publiée dans son livre "Left
at East Gate" en 1997. |
Le
log book du poste de police de Woodbridge indiquait que des
lumières furent aperçues dans le bois la nuit du 25 au 26
décembre. La police retourna le lendemain sur place pour y relever
des “traces d’atterrissage”. Le jeune Warren parla de la nuit
du 29 au 30 décembre et Bustinza n’indiqua aucune date.
En
1984, le journaliste Chuck De Caro de CNN se présenta au Pentagone
avec une liste de questions pour l’USAF. Sur les 10 questions, le
fonctionnaire répondit une fois sur deux : “inconnu” concernant
le nombre de témoins, leur identité, la radioactivité, les
preuves filmées, etc. Quant aux autres réponses, ou les témoins
déclinaient les interviews, ou la loi les avait empêchés d’enquêter
!
Il
est évident que l’USAF était responsable de l’attitude
équivoque des autorités face à l’affaire de
Woodbridge/Rendlesham Forest qui touchait visiblement la sécurité
nationale, si somme toute l'incident fut réel.
A
consulter:
Enregistrement
audio réalisé par le LtCol Halt
Transcription
de la cassette audio
The
Rendlesham Forest UFO Case, par Ian Ridpath
Censure
sur le (faux) incident de Cabo Rojo
Quant
aux mobiles des OVNI, à première vue mieux vaut s'en méfier...
Mais attention, une théorie peut en cacher une autre. Le 28 décembre 1988, sur l'île de Porto Rico
une soixantaine de témoins auraient assisté à la disparition de deux
avions militaires (on suppose qu'il s'agit de F-14 de l'US Navy) dans un immense OVNI, sans un bruit et sans
laisser de traces. Les témoins eurent du mal à en croire leurs yeux. Voici un résumé de
cette extraordinaire incident tel qu’il fut rapporté par l’enquêteur
portoricain Jorge Martin. Il reste toutefois sous caution.
Vers
19h45, monsieur et madame Wilson Sosa, toute la famille de Carlos
Manuel Mercado, Edgardo Plaza et son épouse Carmen ainsi que
plusieurs autres personnes se trouvaient dans un magasin de la rue
Luis Monoz Marin dans la région de Cabo Rojo, et d'autres se
trouvaient tout le long de la route 101 qui relie Lajas à Boqueron, une station
balnéaire située au sud-ouest de l'île.
Wilson
Sosa qui travailla avec Jorge Martin, éditeur du magazine portoricain "Evidencia OVNI", raconte :
"Depuis 18h nous avions vu passer plusieurs avions à réaction
au-dessus de la région [...] ils volaient très haut mais on
entendait distinctement leurs moteurs. Je surveillais attentivement
leurs évolutions car une semaine auparavant, un des ces avions
(F-14 ou F-15) avait déjà poursuivi un phénomène OVNI, assez
petit, au-dessus de la Sierra Bermeja et la Laguna Cartagena, deux régions
très riches en observations d'OVNI depuis 1987. Je suis sorti pour
mieux voir ce qui se passait et j'ai alors repéré un grand OVNI
au-dessus de la montagne. Il était énorme ! De nombreuses lumières
colorées clignotaient. J'ai vite couru chercher mes jumelles; j'ai
ainsi pu voir nettement sa forme triangulaire légèrement incurvée
à l'arrière...
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Le
28 décembre 1988 à Cabo Rojo sur l’île de Porto Rico, une
soixantaine de témoins ont assisté à la disparition de
deux avions de chasse dans un immense OVNI, sans un bruit et
sans laisser de traces. L’événement est considéré
comme authentique. |
"Il
fit un tour puis revint, plus bas et paraissant encore plus grand.
C'est alors qu'on constata que deux avions se trouvaient juste derrière
lui. Quand l'OVNI se dirigea vers l'ouest, un des chasseurs essaya
de l'intercepter et passa alors devant lui; à ce moment l'objet
inconnu vira à gauche et fit demi-tour en réduisant sa vitesse.
Il
y eut trois tentatives d'interception. A chaque fois l'OVNI
ralentissait, s'arrêtant presque en l'air. C'était incroyable !
Comment quelque chose d'aussi gros pouvait-il ainsi rester en l'air
! Par rapport à sa taille, il devait vraiment être très lourd. Le
deuxième chasseur restait à droite de l'OVNI tandis que le premier
se positionnait plutôt à son arrière gauche.
Alors...
Je ne sais pas ce qui s'est passé exactement... Est-ce que l'avion
est entré dans l'OVNI par l'arrière, la partie supérieure arrière.
Ou autrement ?... Nous hurlions pensant bien entendu qu'il allait y
avoir une collision imminente et une explosion juste après. Mais
l'avion disparut seulement dans l'engin. J'ai bien regardé aux
jumelles et je ne l'ai pas vu réapparaître, ni à l'arrière, ni
sur les côtés de cet objet. Je me suis alors dit : "Mais bon
Dieu ! Qu'est-ce qu'il s'est passé ? Il a disparu...!"
"Le
second appareil resta très près du côté droit de l'OVNI. Il
paraissait minuscule à côté de cette énorme chose. Comme l'OVNI
volait un peu vers l'ouest, le chasseur disparut à son tour, son
bruit de moteur cessa immédiatement. Cet OVNI était vraiment énorme,
bien plus grand que le stade de baseball local. On pouvait observer
sa structure gris métallique, ainsi qu'une grosse lumière jaune
centrale qui émanait d'une sorte de grand renflement concave. Ce
triangle avait des lumières jaunes brillantes d'un côté de lui,
et d'autres, rouges, sur le côté gauche.
L'immense
OVNI triangulaire descendit et s'approcha de la surface d'un étang,
appelé dans la région le lac Saman. Il stationna en l'air un
moment puis se redressa et émit un grand éclair de lumière à
partir de son centre. Des étincelles rouges tombèrent de l'objet
et il se divisa en deux sections triangulaires distinctes. C'était
tout à fait incroyable. Le triangle de droite était éclairé par
une lumière jaune, et celui de gauche en rouge. Les deux
objets disparurent à toute allure, l'un vers le sud-est, l'autre
vers le nord-est, en direction de Monte del Estado.
Appelé
par les cris de sa femme, Carlos Manuel Mercado entendit Wilson Sosa
l'appeler et il se précipita à l'extérieur du magasin : "Je
vis une grande chose comme une grosse lumière. D'abord je ne pus
identifier ce dont il s'agissait. Il y avait une lumière jaune,
très brillante, presque aveuglante, comme un gigantesque spot.
Soudain,
je vis deux avions à côté de cette chose. Un de ces appareils
venait en face de l'objet par la gauche, et l'autre le croisait de
gauche à droite. Ils s'approchèrent très près de l'OVNI et on a
cru à une collision... C'est alors que l'OVNI s'arrêta pile ! Les
deux avions semblaient pénétrer à l'intérieur, et ce fut la
dernière chose que l'on vit d'eux. Alors cette chose... Comment
dire, ce vaisseau peut-être, tellement c'était grand... vira et je
vis alors qu'il s'agissait d'un triangle. Il y avait quelques
lumières de chaque côté et une grosse sphère de lumière au
centre; c'est de là que sortait la lumière jaune. Quand il tourna
et s'arrêta au-dessus du lac Saman, il se divisa et une des parties
s'en alla à toute vitesse vers l'Est, tandis que l'autre
s'éloignait vers le Nord.
Ces
avions semblaient vouloir intercepter cette chose, de l'obliger à
changer de direction, et ceci à trois reprises, avant que la chose
ne s'arrête et les piège... J'étais vraiment nerveux, parce que
cette chose était si énorme et qu'elle venait dans notre
direction. Et puis ces avions qui allaient heurter cet objet et qui
en fin de compte semblèrent passer au travers, et...disparurent !
D'ailleurs, au même moment le bruit de leur moteur cessa...
Un
autre témoin, Ivan Cote, habitant le quartier de Saban Yeguas à
Lajas explique ce qui se passa ensuite : "Alors un autre avion
est apparu, mais il resta à l'écart, comme s'il avait vu ce que
les deux autres venaient de subir, et il disparut dans les nuages
tandis que les plus petits OVNI aux lumières rouges le chassaient.
C'est tout ce que j'ai vu. Ma grand-mère, Josefina Polanco, l'a vu
aussi..."
L'enquêteur
Jorge Martin sera rapidement averti de l'incident et téléphonera
aussitôt à la FAA qui disposait d'un bureau à Isla Verde. Son
interlocuteur, un certain Ed Purcell lui déclara ne pas être au
courant de l'affaire mais "qu'il y avait des manoeuvres
militaires au sud-ouest de Cabo Rojo, avec, apparemment, du
personnel venant de la base navale de Roosevelt Roads, à
Ceiba".
Martin
se renseigna également auprès de l'aéroport de la base de Muniz,
également à Isla Verde, mais ils ne savaient rien à ce sujet,
d'autant qu'aucun avion n'avait décollé ce soir là. Il rencontra
des représentants de la police de l'air (FURA) qui lui dirent qu'ils
avaient constaté que beaucoup d'avions de combat survolaient la région
Ouest de l'île à basse altitude de manière tout à fait
inhabituelle.
Le
lendemain matin, Martin téléphona à la base de Roosevelt Roads et
eut à l'appareil le directeur des opérations de la base, un
certain Burdsey qui déclara : "C'est absurde ! ce n'est pas
vrai, c'est ridicule ! De plus, comme preuve supplémentaire, je
peux vous dire qu'il n'y avait personne de chez nous dans cette région
hier. Ceux qui disent le contraire ont tort. Ils doivent être dans
l'erreur...". Un certain Mirabal, de la FAA dit à Martin
"qu'il y avait eu des mouvements aériens dans cette région de
Cabo Rojo la nuit dernière; c'est ainsi tous les mercredi..."
Mais il ne comprenait pas pourquoi les autorités de Roosevelt Roads
avaient nié avoir envoyé des avions de ce côté là. Un autre
officier de la FAA qui préféra garder l'anonymat lui confia que
s'il s'agissait d'un OVNI ils n'étaient pas autorisés à enquêter
et que ce travail serait confié à une division spéciale installée
à Washington. Burdsey n'a jamais voulu en parler.
Suite
à l'enquête de Martin, Aristides Medina, un vétéran de l'Armée
de terre américaine lui déclara que la nuit suivant l'incident,
"vers 20h20 une flottille d'hélicoptères noirs survolèrent
la Sierra Bermeja et la Laguna Cartagena tous feux éteints pour ne
pas être reconnus. Il restèrent là jusque vers minuit. On aurait
dit qu'ils recherchaient quelque chose. Apparemment ils essayaient
de ne pas trop se faire remarquer et ils volaient bas. Ils devaient
être équipés d'un matériel infrarouge..."
A
l'aube, après le départ des hélicoptères, cinq navires de l'US
Navy ainsi qu'un porte-avions stationnèrent à environ 25 km au
large des côtes de Cayo Margarita, dans l'océan Atlantique. Ils y
restèrent quelques temps, attendant visiblement quelque chose.
Grâce
à sa ténacité, Martin apprit d'un officier de la Navy qu'il y
avait bien eu "des enregistrements au radar qui montraient ce
qui s'était passé, mais ces documents sont classifiés et ont été
envoyés à Washington DC pour analyse... On a vu sur les écrans le
moment où les trajectoires des plus petits échos (les avions) ont
rencontré celle d'un écho beaucoup plus gros (l'OVNI). Après que
le gros écho eut paru se diviser, il disparut à grande vitesse. Le
black-out a été demandé. D'autres affaires de ce genre se sont déjà
passées mais nous ne sommes pas autorisés à en parler. Plusieurs
événements étranges qui se sont déroulés dans les eaux de Porto
Rico mériteraient d'être connus..."
Mais
selon J.Martin, d'autres faits seraient troublants.
Il paraîtrait notamment que la station de radiodiffusion Voice of
America (VOA) aurait installé en 1974 une station d'émission près
dr Monte El Cayúl mais dont l'accès était réservé pour des
raisons de sécurité générale. Or cette radio n'aurait jamais émis
de programme alors que des témoins disent avoir vu un va-et-vient de visiteurs dans le bâtiment...
Certains suggèrent qu’ils étaient peut-être là pour observer
les notifications d’OVNI.
J.Martin rapporte enfin qu’un pêcheur dénommé Diego Segarra serait
décédé d'une étrange manière. L'un de ses amis aurait filmé un
OVNI atterrissant sur le Sierra Bermeja d'où émerga deux
"gris" et un humain albinos au cheveux brillant, vêtu de
noir et portant une chemise blanche, cravate rouge et lunettes
noires (Cf. MIB). L'homme quitta le site dans une
jeep militaire conduite par deux soldats. Selon Segarra, le site se
trouvait au pied du pic El Cayúl.
Commentaires
Malgré
tout ce mystère, la région de Cabo Rojo n'est peut être pas aussi
mystérieuse qu'aimeraient le dire certains témoins. En
effet, l'enquêteur Jorge
Martin fut contacté par Carlos Manuel Mercado et lui raconta avec
une certaine gêne dit-il, qu'en juillet 1988 soit quelques mois
avant cet événement, il fut enlevé par des extraterrestres à la
peau grise et ayant de bonnes intentions, et survola la région en
soucoupe volante, laissant croire qu'il existait une "base
extraterrestre" sous la Sierra Bermeja, ce qui pouvait
expliquer les nombreuses notifications d'OVNI dans toute la
région. Tout ceci à des relents de canular d'autant que Jorge
Martin est le seul à relater ces faits qui depuis, ont été
relayés sur de nombreux sites Internet dans leur version
intégrale.
En
tant que radioamateur et enquêteur, j’ai voulu savoir si cette
radio ou les installations décrites avaient bien existé dans la
région. J'ai pris contact avec différentes
personnes habitant la région Sud-Ouest de Porto Rico pour éclaircir la question.
Tout
d'abord précisons que l'observatoire radioastronomique d'Arecibo se
situe à 80 km du phare de Cabo Rojo, sur la côte Nord de Porto
Rico, les deux villes étant séparées par la Cordillère centrale
culminant à 1338m. Un événement survenant sur la côte Sud-Ouest
est donc invisible depuis l'observatoire bien qu'il soit détectable
par ses émissions radioélectriques si elles tombent le cas
échéant dans les bonnes fréquences. A ce jour Arecibo n'a jamais
relaté un événement suspect corrélé avec l'incident de Cabo
Rojo.

Monte
El Cayúl est en fait le surnom donné à l'un des deux pics de la
Sierra Bermeja, une chaîne de montagnes culminant à 300 m
d'altitude située au Sud-Ouest de l'île, un peu en retrait de Cabo
Rojo. Le nom de ce pic n'est généralement pas mentionné sur les
cartes.
En avril
2005 le service de Miami de VOA ainsi que celui responsable des Amériques
m'ont répondu n'avoir jamais eu de station d'émission à Porto Rico.
David
Eduardo qui travailla 35 ans pour une radio de Porto Rico et qui
connaît bien tous les sites de radiodiffusion de l'île m’a
confirmé qu’il n’y a jamais eu de station de Voice of America
près de Monte El Cayúl. Il y a bien eu un projet d’installer une station
à 20 km de là, près de la ville
de Lajas (la province adjacente à Cabo Rojo), mais il ne se souvient
pas qu’elle ait été construite. Il
existe en revanche sur le Monte del Estado situé à environ 25 km du Monte El
Cayúl de nombreuses antennes d'émissions (rhombiques et verticales
avec radiants) pour les radios AM et FM ainsi que pour les
télévisions locales, mais pas de plus distantes et en
tout cas aucune installation dans la région d’El Cayúl.
Aujourd'hui, une tour d'observation est installée sur le Monte del Estado
depuis laquelle on a une vue sur la
mer.
L'information est recoupée par le
physicien et radioamateur Flavio Padovani, KP4AWX, qui fit des
recherches en entomologie et en écologie dans la région Sud-Ouest
de Porto Rico. Il y eut effectivement des rumeurs selon lesquelles VOA voulait
installer une station d'émission dans cette région mais cela n'a jamais été concrétisé. Dans les années
1980, en tant qu'écouteur actif (SWL) il essaya souvent de capter les
émissions du Bureau Caraïbe du Foreign Broadcast Service
de VOA mais n'a jamais détecté le moindre signal. Il confirme
effectivement qu'il existe
des bâtiments ainsi que des antennes d'émission à Monte Del
Estado. Il se souvient avoir vu des antennes sur le Monte El Cayúl
voici quelques années, mais elles ont été démontées.
Selon
les habitants résidant près de Monte El Cayúl, le site aurait
abrité une station d'écoute de l'US Navy. Dans les années 1980 Padovani
y a effectivement vu plusieurs véhicules ayant une immatriculation de
la marine américaine mais c'était une situation normale puisque
Porto Rico dépend du Commonwealth sous l'égide des Etats-Unis qui
en défendent le territoire.
Notons
que l'ouvrage "UFO: The continuing enigma" du Reader's
Digest publié en 1991 ne mentionne pas l'incident de Cabo Rojo.
Quant
à la mort mystérieuse de Diego Segarra et la base alien secrète
au pied de Monte El Cayúl ou au large de Cabo Rojo, seul Jorge
Martin relate cet incident sur base des propos de Diego Segarra qui
parlait d'"une possible base alien près du rivage, peut-être
souterraine ou sous-marine". La rumeur fit le reste.
Les
photographies truquées d'Amary Rivera
Le
14 mai 1988, Amaury Rivera, un prétendu enlevé, aurait vu et a photographié
deux avions militaires F-14 prenant en chasse un OVNI dans la même région
quand les avions disparurent sans laisser de trace... Les images auraient été
analysées par la NASA et des experts civils qui n’y auraient pas décelé de supercherie.
Toutefois, le photographe German Gutierrez admit un peu plus tard qu’il avait aidé
Rivera à fabriquer les truquages photographiques ! L'un de ces
document est présenté à gauche.
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Le
beau truquage d'Amaury Rivera et German Gutierrez... dont
voici une autre
version. |
Aussi, il y a lieu de considérer les notifications de
Porto Rico et toutes les autres de manière générale comme
très suspectes et de les contrôler à deux fois avant de
porter un jugement de valeur. Je les mentionne pour bien
insister sur le fait qu'une notification aussi précise
soit-elle n'est pas nécessairement véridique parce crédible
ou soi-disant confirmée par des témoins ou une expertise
extérieure. La supercherie d’Amaury Rivera est un parfait
contre-exemple.
Pour asseoir un fait, il faut d’abord prouver qu’il a
eu lieu. Cela signifie enquêter minutieusement et si possible sur
le terrain, contacter toutes les parties prenantes pour confirmer ou
infirmer les faits ou leur intervention, réunir des preuves
probantes confirmant tous les faits évoqués, des documents signés,
des log books officiels, des enregistrements, tenter de reproduire
les conditions d’observation pour chaque observateur, vérifier si
elles concordent avec les dépositions, si les observations sont
corrélées entre elles, connaître l'avis critique de nombreux spécialistes
n’ayant aucun intérêt dans l’affaire et, s’il s’agit
d’une affaire impliquant l’armée, obtenir le support de la hiérarchie
militaire voire du ministre de la Défense.
Dans l’affaire d’Amaury Rivera, prétendu victime
d'une abduction, il était seul à avoir vu l’incident et n’a
jamais cité les noms des experts consultés. Sa crédibilité, sans
parler de la probabilité que l’incident eut lieu étaient donc déjà
tombés très en dessous de la moyenne avant même qu’il présente
ses images.
Pour
l'incident de Cabo Rojo, l’événement faisant intervenir
plusieurs dizaines de témoins, la situation est beaucoup plus
crédible et favorable mais
elle reste sous caution car l’incident n’a été confirmé que
par certains témoins civils et l’armée a imposé le
black-out. Sans son aval, Jorge Martin et les autres enquêteurs
éprouveront beaucoup de mal pour asseoir la théorie de
l’accident et de la base secrète et nous n’obtiendrons vraisemblablement jamais
d’explications. Il faudrait pour cela que le commandant de la base
de Roosevelt Roads se décide à lever le black-out et que nous
retrouvions la trace des familles des
deux pilotes soi-disant disparus. Sans autre preuve de son
existence, l'incident de Cabo Rojo est une
faste fumisterie, un canular tout aussi folklorique que l'accident
de Roswell.
Dernier
chapitre
Désinformation
et black-out : dans quel but ? |